El sistema Grade Logic Control se diferencia de otros programas de cambio controlado por ordenador, ya que puede detectar las situaciones de conducción y luego establecer los puntos de cambio apropiadas para el coche. Ayuda a tu Accord Coupe evitar la caza de engranajes en los ascensos y descensos, y cambios descendentes de frenado del motor añadido cuando sea necesario
Actualiza la suspensión, actualiza el rendimiento. La suspensión delantera MacPherson utiliza un resorte de rebote en el tubo de choque que ayuda a que el Accord Coupe Permanezca conectado a la carretera, por lo que puede arrinconar con mayor confianza. El diseño compacto del puntal MacPherson también ayuda a reducir el ruido de la carretera y la vibración.
El botón ECON es estándar en todos los Accord Coupe. Cuando estás en el modo ECON, el Accord configura su sistema para utilizar menos energía.
Sistema de frenado eléctrico del Accord Hybrid está diseñado para maximizar tanto el frenado regenerativo y la eficiencia de combustible
Camaro 2SS Coupe muestra con RS disponibles características incluyendo luces traseras LED
El Accord Hybrid maximiza eficiencia y estilo con varios detalles aerodinámicos, como el alerón Decklid
Llantas de aleación de bonito diseño vienen de serie en el Accord Hybrid, y añaden un toque de lujo y sofisticación.
Una cabina espaciosa es sólo otra manera el Accord Hybrid se diferencia de otros híbridos de su clase.
El gráfico en el centro de la esfera del velocímetro ofrece datos en tiempo real sobre su consumo de combustible y el rango.
Controles montados en el volante permiten cambiar las selecciones de audio y volumen con sus manos en el volante.
Comience el Accord con sólo pulsar un botón.
Pantalla de punto ciego Honda LaneWatch™ viene en todos los Accord Hybrid. Una cámara situada en la parte inferior del espejo del lado del pasajero trabaja con el i-MID se puede mostrar mucho más de lo que está a tu lado al cambiar de carril.
El botón EV en el Accord Hybrid le permite permanecer en modo eléctrico durante un período más largo, anulando temporalmente la integración del procesador de modos de conducción de electricidad y gasolina.
La última generación de ingeniería de compatibilidad avanzada™ (ACE™) estructura de la carrocería cuenta con nuestro acero más alto grado todavía. ACE es una Honda diseño de cuerpo exclusiva que utiliza una red de elementos estructurales conectados para distribuir la energía del choque frontal de manera más uniforme a lo largo de la parte delantera del vehículo. Esto ayuda a reducir la fuerza transferida a la cabina y uniformemente dispersar las fuerzas transferidas a otros vehículos implicados.
El módulo de airbag de cortina lateral se coloca a lo largo del lado de la cabeza de cartel. En el caso de un impacto lateral suficiente, este sistema se activará para ayudar a proporcionar protección tanto para los ocupantes delanteros y traseros fuera de borda en el lado de impacto. Las bolsas de aire laterales de cortina también están conectados a un sensor de vuelco para ayudar a proporcionar protección en un vuelco.
Promedio mpg combinado de 19 ciudad/28 carretera/22 combinado. Basado en los promedios de millaje EPA del 2015. Uso para propósitos de comparación solamente. Su millaje variará dependiendo en cómo maneje y mantenga su vehículo.