Envuelto en una cubierta en rojo, el motor turbo cargado VTEC® de 2.0-litros es de 70 años de la ingeniería de Honda para la carretera, simplificado en un Civic – el Type R.
Un diferencial de deslizamiento limitado puede ofrecer curvas más ajustadas y un mejor control en cada manejo, dándote más confianza – y más diversión – detrás del volante.
El motor turbo cargado por primera vez para un Type R establece un enorme precedente, impulsando 306 caballos de fuerza emocionantes y 295 lb.-ft de torsión.
El sistema de escape triple con salida central especialmente afinado brama con un gruñido gutural que anuncia tu salida.
Los rines con aleación en negro de 20 pulgadas mantienen el hule de alta ejecución en el camino con estilo y envuelven unas puntas de freno delanteros grandes en rojo Brembo® que ayudan a mantener disipación de freno bajo vigilancia.
Los asientos delanteros tipo cubo de peso ligero en tela con efecto de gamuza en rojo y negro puede ayudar a mantenerte en tu lugar durante curvas difíciles, mientras que todavía estás lo suficientemente cómodo para los manejos diarios.
Una palanca de cambios de aluminio apareada con una transmisión manual de relación cerrada y 6 velocidades ofrece la más pura conexión entre auto y conductor.
El volante grueso y envuelto en piel, con fondo plano te da el sentir y agarre que necesitas para abordar las curvas más difíciles en cualquier pista.
Tres modos de manejo personalizables, incluyendo el +R Mode listo para la carretera, proporciona emoción pura, mientras que un monitor digital con cinco pantallas te ayuda a rastrear la experiencia.
Un sistema de amortiguador adaptable (ADS) activamente controla la acción de la suspensión para todo desde un crucero suave en la carretera a la estabilidad afinada para la pista para el manejo en la carretera.
Los faldones laterales funcionales ayudan con la carga aerodinámica y fluido de aire a la parte posterior del vehículo, proporcionando una estabilidad increíble en altas velocidades y agarre en la carretera.
Los generadores Vortex sobre la ventana posterior ayudan a canalizar el aire hacia el alerón trasero para la estabilidad en altas velocidades, curvas y frenado.
La cámara* de visión trasera con ángulo múltiple te permite elegir de tres ángulos diferentes – normal, arriba y abajo y amplio – para una mejor visión de lo que está detrás de ti cada vez que vayas en reversa.
Promedio mpg combinado de 19 ciudad/28 carretera/22 combinado. Basado en los promedios de millaje EPA del 2015. Uso para propósitos de comparación solamente. Su millaje variará dependiendo en cómo maneje y mantenga su vehículo.