Envuelto en una cubierta icónica en rojo el motor turbocargado VTEC® de 2.0-litros es 70 años de la ingeniería de Honda para la carretera, destilada hacia un Civic – el Type R.
Un diferencial con derrapamiento limitado puede ofrecer curvas más estrechas y un mejor control en cada manejo, dándote más confianza – y más diversión – detrás del volante.
El motor, por primera vez, turbocargado para un Typo R establece un precedente enorme, impulsando 306 emocionantes caballos de fuerza y 295 lb.-ft. de torsión.
El sistema de escape triple especialmente afinado con salida en el centro suelta un rugido gutural que anuncia su salida.
Los rines con aleación en negro de 20 pulgadas mantienen el hule de alta ejecución en el camino, con estilo y encuadran las grandes y rojas pinzas de frenos delanteros Brembo® que ayudan a mantener monitoreo en la capacidad de frenado.
Los asientos delanteros tipo cubo, con material rojo y negro con efecto de gamuza pueden ayudar a mantenerte en tu lugar durante las curvas difíciles, mientras que te mantienen lo suficientemente cómodo para los manejos del día.
Una palanca de cambios de aluminio que hace juego con la transmisión manual de relación corta y 6 velocidades ofrece la más pura conexión entre automóvil y conductor.
El volante grueso y envuelto en pliel con base plana te da la percepción y agarre que necesitas para dominar las curvas más difíciles en cualquier carretera.
Tres modos de manejo personalizados, incluyendo el +R Mode, listo para la carretera que proporciona pura emoción, mientras que el monitor digital con cinco pantallas te ayuda a seguir la trayectoria de la experiencia.
Un sistema adaptable de amortiguación (ADS) activamente controla la acción de la suspensión para todo desde un crucero suave a la estabilidad afinada para carreras de la carretera, para maniobrabilidad de pista.
Los faldones laterales funcionales ayudan con la fuerza descendente y corrientes de aire en la parte lateral del vehículo, proporcionando estabilidad increíble a altas velocidades y agarre en la carretera.
Los generadores Vortex en la parte superior de la ventana trasera ayudan a canalizar aire hacia el ala posterior para estabilidad a altas velocidades, curvas y frenado.
La cámara* de visión trasera y ángulos múltiples te permite elegir desde tres diferentes ángulos – normal de arriba a abajo y extenso – para una mejor visión de lo que está detrás de ti cada vez que das reversa.
Promedio mpg combinado de 19 ciudad/28 carretera/22 combinado. Basado en los promedios de millaje EPA del 2015. Uso para propósitos de comparación solamente. Su millaje variará dependiendo en cómo maneje y mantenga su vehículo.